Suara Asli Kuda Jingkrak: Ferrari Listrik Buka Rahasia Teknologi, Getaran Motor Jadi Raungan 1.000 HP
Pengungkapan Teknologi Inti Mobil Listrik Pertama Ferrari
Ferrari telah mengungkapkan detail teknologi inti dari mobil listrik pertamanya, Elettrica, dalam sebuah acara yang diadakan di markas besar mereka di Maranello. Dalam acara tersebut, perusahaan memberikan wawasan mendalam mengenai berbagai komponen utama kendaraan ini, termasuk sistem tenaga, chassis, paket baterai, dan motor. Meskipun bentuk lengkap kendaraan belum diperlihatkan, informasi yang disampaikan cukup menarik untuk diketahui.
Ferrari merencanakan peluncuran model penuh dari Elettrica pada tahun depan. Meski nama dan tampilan akhirnya masih dalam proses penentuan, perusahaan telah mengumumkan beberapa spesifikasi utama. Salah satunya adalah tenaga sebesar 1.000 horsepower dalam mode daya, kecepatan maksimum hingga 310 km/jam, serta jangkauan WLTP sekitar 529 km. Hal ini menunjukkan bahwa mobil ini akan menjadi salah satu mobil listrik terkuat yang pernah dibuat oleh merek ternama ini.
Berbeda dengan mobil sport listrik lain yang hanya mensimulasikan suara mesin, Elettrica memiliki efek suara unik. Sistem ini mampu memperkuat getaran aktual dari powertrain melalui penggunaan akselerometer yang dipasang di bawah inverter. Selanjutnya, efek suara tersebut dihasilkan menggunakan “algoritma kepemilikan” yang dirancang khusus.
Para penggemar mobil sport akan menemukan lebih banyak inovasi dalam Elettrica. Mobil ini dilengkapi dengan motor listrik independen, kemudi roda belakang, dan suspensi aktif yang sepenuhnya menghilangkan anti-roll bars. Hal ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih dinamis dan responsif.
Tata letak empat pintu dan empat penumpang membuat Elettrica lebih mirip dengan SUV daripada mobil sport konvensional. Diperkirakan, mobil ini akan lebih dekat dengan model Purosangue milik Ferrari dibandingkan dengan mobil sport lain dari merek tersebut.
Elettrica ditujukan untuk generasi baru kaum muda kaya raya. Menurut laporan Reuters, mobil ini diperkirakan akan dijual dengan harga minimal €500.000 (sekitar 4,152 juta RMB). Harga ini mencerminkan posisi premium yang dimiliki oleh mobil ini.
Spesifikasi Baterai dan Pengisian Daya
Baterai pada Elettrica terdiri dari 15 modul lithium ternary dengan total energi sebesar 122 kWh. Sel baterai dipasok oleh SK On, sementara paket baterai sendiri dirakit oleh Ferrari. Arsitektur 800V memungkinkan mobil ini mencapai daya pengisian maksimum sebesar 350 kW, sehingga pengisian dapat dilakukan secara cepat.
Performa dan Fitur Tambahan
Dalam hal performa, Elettrica mampu mencapai kecepatan 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 2,5 detik. Ini menunjukkan kecepatan akselerasi yang sangat tinggi. Selain itu, mobil ini juga dilengkapi sistem yang mensimulasikan perpindahan gigi, namun sistem tersebut sebenarnya digunakan untuk mengontrol pengereman regeneratif.
Perkembangan Elektrifikasi Ferrari
Ferrari bergerak lambat dalam elektrifikasi. Mobil listrik kedua mereka ditunda hingga 2028 karena kurangnya permintaan. Hal ini sejalan dengan pesaing seperti Lamborghini yang juga menunda mobil listrik pertamanya hingga 2029. Namun, dengan peluncuran Elettrica, Ferrari tampaknya sedang berusaha untuk mengejar tren pasar mobil listrik yang semakin berkembang.
