InsightTeknologi

Tips Merawat Mobil Tua Anti Mogok Sewaktu Mudik Lebaran

Bekasi, Bericuan.id – Mempunyai mobil yang sudah berumur lebih dari 20 tahun dibutuhkan tips tersendiri agar mobilnya bisa selalu enak dipakai buat jalan apalagi di musim libur lebaran yang sangat sering menemui kemacetan di perjalanan

Selalu merawat mobil tua anti mogok sewaktu mudik lebaran bisa dijadikan salah satu cara agar perjalanan bisa nyaman

Perhatikan Beberapa Hal Agar Mempunyai Mobil Tua Anti Mogok

  1. AC dipastikan tidak ada yang bocor dan tidak kotor agar tetap dingin dan jika terjadi kelainan pada AC, lebih baik dibawa ke tukang ac yang memang spesialis merk tertentu karena mereka lebih berpengalaman dibandingan tukang ac yang umum
  2. Pastikan mesin dalam kondisi sehat. Tidak ada oli yang merembes di mesin, istilahnya mesin kering bagian atas dan bawah
  3. Fungsi kelistrikan berjalan normal termasuk cek wiper beserta kelengkapannya. Jika hujan turun dan tiba-tiba wiper tidak berfungsi, akibatnya bisa fatal
  4. Roda dalam keadaan bagus kembangannya serta posisi lurus sewaktu digunakan berkendara. Jika ditemukan kejanggalan sewaktu menyetir, segera bawa ke tukang spooring untuk di cek

Opel Blazer termasuk mobil tua yang sudah ada di Indonesia sejak akhir tahun 90an, berarti umurnya sudah lebih dari 25 tahun

Perawatan mobil tua anti mogok tidaklah susah, sama seperti mobil keluaran tahun sekarang, yang membedakan adalah harus ada penggantian komponen yang disebabkan karena umur masa pakai, keausan dan jika di total nilainya cukup lumayan juga

Tetapi akan menjadi tidak berarti jika dibandingkan beli mobil baru yang harus dicicil sekitar Rp. 3jutaan perbulan selama beberapa tahun

mobil tua anti mogok
Biaya perawatan Opel Blazer 98 agar mobil tua anti mogok bisa terwujud (Dokpri)

Sebagai contoh, biaya turun mesin Opel Blazer DOHC LT 98 menghabiskan biaya sekitar Rp 8jutaan dengan pekerjaan turun mesin, penggantian liner, paking, ganti kampas rem depan belakang, ganti filter bensin, perbaikan kaki-kaki, ganti oli mesin dan lain-lain

Biaya penggantian setiap mobil berbeda-beda, tergantung merk dan kelangkaan spare parts

Jika beberapa komponen vital sudah di restorasi dengan parts yang baru maka mobil tua tidak ada bedanya dengan mobil baru, tinggal perawatan rutin aja seperti penggantian olie mesin, olie gardan, transmisi yang bisa dilakukan secara reguler berdasarkan rekomendasi pabrik

Memperlakukan kendaraan seperti merawat diri sendiri akan membikin mobil tua anti mogok bisa terwujud dan mobil akan sehat siap dibawa mudik lebaran (*)

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back to top button